As\u00ed, el informe de la C\u00e1tedra para el Fomento de la Innovaci\u00f3n Empresarial de la URV propone soluciones, que pasan por invertir en la ampliaci\u00f3n de la capacidad de la v\u00eda construyendo m\u00e1s carriles en los tramos m\u00e1s congestionados. De todos modos, avisa que habr\u00eda que mejorar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico y que el estado mostrara una voluntad decidida. Recuerda, por ejemplo, que muchas de las inversiones necesarias ya est\u00e1n previstas en los planes del estado, pero que el ritmo de ejecuci\u00f3n es \u201cmanifiestamente mejorable\u201d.<\/p>\n
En este sentido, el informe no es optimista a corto plazo, puesto que asegura que la soluci\u00f3n definitiva a los problemas de congesti\u00f3n y siniestralidad que sufre la AP-7 en su paso por las comarcas del sur de Catalu\u00f1a tardar\u00e1 a\u00f1os y requerir\u00e1 una voluntad firme y decidida por parte de los responsables pol\u00edticos. \u201cEn el mejor de los casos, los actores implicados solo podr\u00e1n aligerar un poco las tensiones que, d\u00eda tras d\u00eda, sufrimos todos los usuarios de la autopista m\u00e1s importante del Estado espa\u00f1ol\u201d, se afirma.<\/p>\n
Las propuestas para descongestionar la AP-7 que apunta el informe son diversas: construir carriles adicionales en los tramos m\u00e1s congestionados, mejorar los accesos a la autopista, regular la velocidad en funci\u00f3n de las condiciones viarias y meteorol\u00f3gicas, reducir la velocidad en los tramos m\u00e1s congestionados hasta los 60 km\/h, aplicar un sistema de velocidad variable entre Ma\u00e7anet de la Selva y el Vendrell, agilizar la gesti\u00f3n de los accidentes y la retirada de veh\u00edculos, ofrecer informaci\u00f3n en tiempo real a los conductores sobre el estado del tr\u00e1fico, gestionar mejor el paso de los veh\u00edculos pesados, instalar m\u00e1s c\u00e1maras y radares de tramo para detectar infractores y, incluso, aplicar algoritmos y herramientas de inteligencia artificial para regular mejor el tr\u00e1fico.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 del monogr\u00e1fico sobre la autopista, el Informe de Coyuntura Econ\u00f3mica asegura que la econom\u00eda territorial del Camp de Tarragona y de las Tierras del Ebro cerr\u00f3 el 2024 a un buen ritmo, gracias al empuj\u00f3n de las actividades tur\u00edsticas y la industria qu\u00edmica. La recuperaci\u00f3n de la inversi\u00f3n a ra\u00edz de las bajadas de los tipos de inter\u00e9s, la cooperaci\u00f3n publico-privada de los programas Next Generation y la recuperaci\u00f3n de la agricultura son los principales factores que explican el dinamismo de la econom\u00eda del territorio.<\/p>\n Por otro lado, los principales factores que impulsar\u00e1n el crecimiento econ\u00f3mico a lo largo de 2025 ser\u00e1n el consumo privado, el gasto tur\u00edstico de los extranjeros y la inversi\u00f3n productiva, gracias a la vitalidad del mercado laboral, la ca\u00edda de los tipos de inter\u00e9s y la materializaci\u00f3n del proyectos Next Generation.<\/p>\n El informe tambi\u00e9n destaca el cambio que se detecta en la estructura econ\u00f3mica de la demarcaci\u00f3n de Tarragona. El peso tradicional de la agricultura y la construcci\u00f3n est\u00e1 cediendo protagonismo en favor de sectores industriales generadores de m\u00e1s valor a\u00f1adido y de servicios profesionales y t\u00e9cnicos que requieren una mano de obra m\u00e1s formada y especializada. \u201cSi a\u00f1adimos, adem\u00e1s, el gran activo tur\u00edstico del territorio y la calidad de vida, no podemos dejar de ser optimistas respecto a las perspectivas futuras de las diez comarcas tarraconenses\u201d, concluye el informe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un informe de la C\u00e1tedra para el Fomento de la Innovaci\u00f3n Empresarial de la URV pide medidas urgentes para resolver la situaci\u00f3n \u201ccr\u00edtica\u201d de una autopista saturada y con siniestralidad creciente<\/p>\n","protected":false},"author":145,"featured_media":136086,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3526,234,123],"tags":[4090],"class_list":["post-136144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia-es","category-facultad-economia-empresa","category-notas-prensa","tag-catedra-para-el-fomento-de-la-innovacion-empresarial"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/145"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GpxYU_aXMAA7SYD-e1746004286373.jpg\")
<\/a>La econom\u00eda tarraconense, a buen ritmo<\/strong><\/h5>\n