{"id":29707,"date":"2017-05-10T10:18:25","date_gmt":"2017-05-10T08:18:25","guid":{"rendered":"http:\/\/diaridigital.urv.cat\/?p=29707\/"},"modified":"2017-05-17T14:08:15","modified_gmt":"2017-05-17T12:08:15","slug":"una-sistema-garantiza-la-privacidad-del-conductor-en-el-acceso-a-las-zonas-restringidas-de-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/una-sistema-garantiza-la-privacidad-del-conductor-en-el-acceso-a-las-zonas-restringidas-de-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Un sistema garantiza la privacidad del conductor en el acceso a las zonas restringidas de la ciudad"},"content":{"rendered":"

La congesti\u00f3n del tr\u00e1fico en el centro de las ciudades se ha convertido en los \u00faltimos a\u00f1os en un problema tanto de acceso y circulaci\u00f3n a estos n\u00facleos como de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica. En este sentido, cada vez m\u00e1s ciudades, como Londres, Mil\u00e1n o Singapur, adoptan medidas para hacerle frente, como desincentivar el uso del veh\u00edculo privado potenciando el transporte p\u00fablico o imponer una tasa a los conductores que quieren acceder estas zonas. En estos casos, se limita el tr\u00e1fico de veh\u00edculos a trav\u00e9s de diferentes sistemas de peaje conectados con c\u00e1maras que controlan qu\u00e9 coches entran en el centro de la ciudad y por qu\u00e9 puntos pasan. El uso de sistemas de gesti\u00f3n de acceso basados \u200b\u200ben el control fotogr\u00e1fico de los usuarios compromete la privacidad de los conductores para que registran cuando y por donde circulan.<\/p>\n

Ante esta situaci\u00f3n, los investigadores Jordi Castell\u00e0-Roca, Carles Angl\u00e9s-Tafalla, Jordi Aragon\u00e9s, Jes\u00fas Manj\u00f3n y Josep Maria Gast\u00f3, del grupo de investigaci\u00f3n CRISES del Departamento de Ingenier\u00eda Inform\u00e1tica y Matem\u00e1ticas de la URV, han desarrollado un sistema seguro , flexible y f\u00e1cilmente implementable. A trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, permite el acceso de los conductores registrados en el centro de la ciudad preserv\u00e1ndolos el anonimato.<\/p>\n

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\"Els<\/a>
Los investigadores Carles Angl\u00e8s-Tafalla, Jordi Castell\u00e0-Roca y Josep Maria Gast\u00f3, con el prototipo Spark & Go.<\/figcaption><\/figure>\n

Esta soluci\u00f3n de acceso inteligente para veh\u00edculos, que han llamado Spark & \u200b\u200bGo, funciona de tal manera que no hace ninguna foto si el conductor se ha registrado previamente y tiene el m\u00f3vil en funcionamiento con la aplicaci\u00f3n instalada. Cuando el usuario se acerca al per\u00edmetro del \u00e1rea restringida, se activa autom\u00e1ticamente la aplicaci\u00f3n. A trav\u00e9s de un protocolo criptogr\u00e1fico, comprueba si el usuario de la aplicaci\u00f3n tiene los permisos de acceso vigentes, pero siempre manteniendo su identidad en el anonimato. Si todo es correcto, la c\u00e1mara situada en el control de acceso no har\u00e1 la foto de la matr\u00edcula.<\/p>\n

Este nuevo m\u00e9todo es pionero e innovador, y se diferencia de los que existen hasta ahora en que garantiza la privacidad de los usuarios registrados, ya que s\u00f3lo fotograf\u00eda la matr\u00edcula de los veh\u00edculos que o no est\u00e1n dados de alta en el sistema o no tienen el m\u00f3vil en marcha. Tambi\u00e9n tiene la ventaja a\u00f1adida de que no conlleva ning\u00fan coste para el conductor, ya que s\u00f3lo se debe instalar la aplicaci\u00f3n en el tel\u00e9fono m\u00f3vil.<\/p>\n

El proyecto ha recibido una subvenci\u00f3n de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) y ya se ha probado con \u00e9xito en un entorno real. Ahora, el nuevo reto es activarlo a una escala mayor y redimensionarlo para convertirlo en una infraestructura que se pueda integrar f\u00e1cilmente en el centro de las ciudades.<\/p>\n

Este sistema tambi\u00e9n se puede adaptar para acceder a aparcamientos p\u00fablicos o privados, otras zonas restringidas como recintos de empresas o v\u00edas de alta ocupaci\u00f3n.<\/p>\n

Referencia bibliogr\u00e1fica:<\/strong> Roger Jard\u00ed-Ced\u00f3, Maci\u00e0 Mut-Puigserver, M. Magdalena Payeras-Capell\u00e0, Jordi Castell\u00e0-Roca, Alexandre Viejo. (2016) \u201cTime-based low emission zones preserving drivers\u2019 privacy\u201d. Future Generation Computer Systems. DOI: 10.1016\/j.future.2016.06.012.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esta soluci\u00f3n de acceso inteligente para veh\u00edculos es pionera e innovadora, se implementa a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil y no conlleva ning\u00fan coste para el usuario<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":29698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[101,117,102,3463,244,100],"tags":[987,992,1602,1891],"class_list":["post-29707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-centros-investigacion","category-ciencia-y-tecnologia","category-comunicacion-ciencia","category-ingenieria-informatica-matematicas","category-escuela-ingenieria","category-investigacion","tag-contaminacio-es","tag-contaminacion","tag-crises","tag-departamento-de-ingenieria-informatica-y-matematicas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diaridigital.urv.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}