![\"\"](\"http:\/\/diaridigital.urv.cat\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/DSCN6237-Large.jpg\")
<\/a>Se utilizaron c\u00e1maras fijas instaladas en las azoteas de las dos plazas y han procesado las im\u00e1genes por ordenador. Se trata de una investigaci\u00f3n cuantitativa -con los datos recogidos por las c\u00e1maras- y con cuestionarios a las personas para identificar qu\u00e9 perfil eran los que ocupaban las plazas. Y una cualitativa con la que se ha observado la relaci\u00f3n entre los diferentes grupos: turistas individuales, trabajadores del barrio y cruceristas. Analizaron quien, en esta negociaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, es el primero que provoca la reacci\u00f3n de los dem\u00e1s.<\/p>\n
En su trabajo han llegado a la conclusi\u00f3n de que los grandes grupos influencian tanto el comportamiento del resto, como en la percepci\u00f3n: sienten que un espacio donde hay una sobreocupaci\u00f3n ya no es un espacio suyo, sino que existe una apropiaci\u00f3n por parte de un colectivo (en este caso los cruceristas) que expulsa a los dem\u00e1s, no s\u00f3lo desde el punto de vista f\u00edsico sino de percepci\u00f3n de sentimiento de identidad, de propiedad, etc. \u00abLa percepci\u00f3n es que los espacios donde va el turismo de crucero es muy invasivo\u00bb apunta el investigador Paolo Russo.<\/p>\n
Visitas concentradas<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong>La visita de los cruceristas se concentra en un espacio-tiempo muy concreto y esta \u00abes la m\u00e1s nociva\u00bb, apuntan los investigadores, porque este comportamiento influye en el aprovechamiento de la plaza por parte de los turistas que no son grandes grupos. Normalmente la ocupaci\u00f3n principal para los cruceristas es desde las 11.00 de la ma\u00f1ana hasta las 16.00 \/ 17:00 de la tarde. Cada crucero funciona de manera independiente y su patr\u00f3n de uso de la ciudad es muy marcado: desembarcan en el puerto, suben por la Rambla y hacen excursiones muy similares. Es por eso que hay una gran tendencia de concentraci\u00f3n. Los generaliza que est\u00e1n poco tiempo en la ciudad, gastan poco (una media de 50\/60 euros por d\u00eda), ocupan mucho espacio y no es el cl\u00e1sico perfil de turista que se queda en la plaza un rato y se puede relacionar con la gente.<\/p>\n En la plaza Reial, cuando hay grandes grupos, los otros \u00abocupantes\u00bb desaparecen. En cambio, en la dels \u00c0ngels, incluso en horas de alta ocupaci\u00f3n no se observan procesos de exclusi\u00f3n. Los turistas de crucero quedan m\u00e1s integrados \u00aby eso es bueno por lo que deja desde el punto de vista econ\u00f3mico y social y de ocupaci\u00f3n de espacio\u00bb, apunta Fiammetta Brandajs. En la dels \u00c0ngels el comportamiento es diferente y \u00abera dif\u00edcil saber qui\u00e9n era el crucerista\u00bb, concluye.<\/p>\n Los investigadores consideran que frente a las pol\u00edticas urbanas o de gesti\u00f3n tur\u00edstica la redistribuci\u00f3n del turismo de crucero es importante. Proponen la figura de un gestor que deber\u00eda impulsar una pol\u00edtica proactiva de redistribuci\u00f3n. Son conscientes de que es muy complicado, ya que es un negocio privado en un \u00e1rea de competencia estatal, y un cambio de modelo requerir\u00eda un posicionamiento claro de los actores que intervienen en la gesti\u00f3n del puerto. Y ponen de manifiesto, adem\u00e1s, que las aberturas de las terminales nuevas se plantean siempre en positivo \u00abporque se valora desde el punto de vista econ\u00f3mico y m\u00e1s de temas de impactos materiales en la ciudad y en los ciudadanos\u00bb. Se han puesto de manifiesto sobre todo los aspectos relacionados con el impacto f\u00edsico de los cruceros y su huella ecol\u00f3gica, pero todav\u00eda cuesta reconocer el efecto social sobre los espacios.<\/p>\n Esta investigaci\u00f3n forma parte del proyecto Politur, un proyecto financiado por el Ministerio de Econom\u00eda y Competitividad sobre pol\u00edticas territoriales en la gesti\u00f3n de los destinos tur\u00edsticos en la \u00e9poca de las movilidades. Paolo Russo es el coinvestigador principal.<\/p>\n