Un estudi de la URV destaca el paper estratègic del port i assenyala els reptes clau per consolidar-lo com a node logístic de referència al Mediterrani

El Port de Tarragona manté el seu paper estratègic com un dels principals motors econòmics del sud de Catalunya i és una infraestructura clau dins el sistema portuari espanyol, tot i que necessita més diversificació. És la principal conclusió de l’estudi monogràfic sobre el port elaborat per la Càtedra per al Foment de la Innovació Empresarial de la URV, presentat aquest dijous a la Cambra de Comerç de Tarragona per part dels seus responsables, Mercedes Teruel, directora de la Càtedra, i Agustí Segarra, juntament amb l’informe de conjuntura econòmica del primer trimestre de 2026.

L’informe destaca que el Port de Tarragona és un dels principals actius del territori, tant per la seva capacitat d’integrar-se en les cadenes logístiques internacionals com pel seu impacte en la creació d’ocupació i l’atracció d’activitat empresarial.

En el context del sistema portuari espanyol, Tarragona es manté com un port de dimensió mitjana-alta, amb prop de 29,5 milions de tones mogudes el 2025 i una quota del 5,3% del tràfic estatal. Tot i aquesta posició rellevant, el seu model presenta una elevada especialització en tràfics a granel, especialment líquids vinculats al complex petroquímic, que concentren més de la meitat de l’activitat.

Tot i la seva fortalesa, basada precisament en aquesta especialització, l’informe assenyala la necessitat de la diversificació dels tràfics i la millora de la seva integració en les cadenes logístiques internacionals. En aquest sentit, aposta per reforçar la intermodalitat, ampliar el hinterland (el territori que el té com a referència) i impulsar noves activitats industrials.

L’estratègia del port es basa en tres eixos —logística, reindustrialització i sostenibilitat—, amb l’objectiu de millorar les connexions ferroviàries, avançar en la descarbonització i reforçar la cooperació amb el port de Barcelona per optimitzar infraestructures, reduir colls d’ampolla i consolidar Catalunya com un node logístic competitiu al Mediterrani.

El monogràfic conclou que el futur del Port de Tarragona dependrà de la seva capacitat per diversificar l’activitat, reforçar la competitivitat i adaptar-se als nous reptes econòmics i ambientals.

L’economia del territori, creixement amb vulnerabilitats

Pel que fa a l’informe de conjuntura econòmica del primer trimestre de 2026, l’estudi confirma que el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre continuen mostrant un dinamisme econòmic notable, en un context marcat per la incertesa internacional i l’encariment de l’energia. Tot i la pujada del preu del petroli per sobre dels 100 dòlars, l’economia espanyola manté un creixement sòlid i Catalunya se situa per sobre de la mitjana europea, impulsada principalment per la construcció i el sector agrari.

En l’àmbit territorial, el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre continuen mostrant dinamisme econòmic i creació d’ocupació. Entre 2023 i 2025, la població ocupada ha augmentat en 46.000 persones, mentre que l’atur ha continuat descendint. En particular, el Camp de Tarragona lidera la reducció de la desocupació, situant la seva taxa en el 9,05% al març de 2026, acostant-se a la mitjana catalana.

No obstant això, l’informe subratlla importants febleses estructurals. La dependència energètica, l’exposició als mercats internacionals i el deteriorament d’infraestructures clau, com la xarxa de Rodalies o la congestió de l’AP-7, incrementen la vulnerabilitat del territori davant xocs externs. Aquestes mancances afecten directament la productivitat, la competitivitat empresarial i la qualitat de vida de la ciutadania.

Així mateix, es posa en relleu la persistència de desigualtats en el mercat laboral, especialment l’elevada bretxa salarial de gènere a la província de Tarragona, que aconsegueix el 24,1%, la més alta de Catalunya.

En conjunt, l’informe conclou que, encara que l’economia del territori continua creixent, l’actual context geopolític i els dèficits estructurals fan necessari avançar cap a un model econòmic més resilient, diversificat i amb major valor afegit.