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La investigación, de los departamentos de Economía y de Geografía de la URV conjuntamente con la ATM del Camp de Tarragona, comprueba por primera vez que los visitantes que llegan al destino turístico en vehículo privado y los que llegan en avión o transporte público pueden responder de manera diferente a las estrategias de movilidad

Así lo prevé el informe de coyuntura económica del Camp de Tarragona y Terres de l’Ebre elaborado por la Cátedra de Fomento de la Innovación Empresarial y el Grupo de Investigación de Indústria y Territorio de la URV, basándose en el hecho de que la demarcación cerró en 2020 en el 57,8% de su capacidad productiva