El investigador experto en Economía del Transporte, Ricardo Flores-Fillol, analiza si la medida que ha entrado en vigor este septiembre llegará a cumplir con la reducción de las emisiones contaminantes y paliar el efecto de la inflación en las familias de rentas bajas y explica por qué debe existir un límite en los subsidios

Es un proyecto financiado por el programa Marie Skłodowska-Curie de la Unión Europea pionero en la regulación jurídica de la transición ecològica